Юрий Иванющенко

 Хозяйственный суд Киева обязал коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" выплатить 737 млн гривен из заявленных компанией "Укррослизинг" 3,3 млрд гривен долга за поставку 100 вагонов метро в 2009 году на условиях финансового лизинга.

Об этом Українським Новинам сообщила начальник пресс-службы метрополитена Наталья Макогон.

"Только что закончился суд, который постановил выплатить 737 млн гривен", - сказала она.

Первоначальная сумма исковых требований составляла 1 959 466 447,88 гривны, однако истец увеличил сумму долга до 3 300 000 000 гривен из-за поправки на коэффициент корректировки, пени и процентов.

Макогон отметила, что в течение 10 дней метрополитен намерен подать апелляцию на решение суда.

13 мая Хозяйственный суд на основании мер по обеспечению иска вынес постановление, в котором запретил КП "Киевский метрополитен" совершать любые действия, направленные на использование взятых в лизинг вагонов метро.

В 2009 году Киевсовет заключил с "Укррослизингом" договор на покупку 100 вагонов для Киевского метрополитена.

Согласно этой договоренности, метрополитен получил за период с 19 марта 2010 года по 28 февраля 2013 года 100 вагонов.

Однако сумма лизинговых платежей с 2009 по 2014 годы за вагоны так и не была выплачена в полном объеме.

Как сообщали Українські Новини, в марте Киевсовет просил правоохранителей расследовать законность заключения лизингового договора между КП "Киевский метрополитен" и компанией "Укррослизинг" в 2009 году по покупке 100 вагонов метро на условиях финлизинга.

В мае "Укррослизинг" обратился в Хозяйственный суд Киева с иском о взыскании с коммунального предприятия "Киевский метрополитен" 1 959 466 447 гривен задолженности за поставку 100 вагонов метро в 2009 году на условиях финлизинга.

В госреестре юрлиц основателем ООО "Укррослизинг" указана кипрская Ukrrosleasing Cyprus Limited, а бенефициаром - киприот Вракас Стилианос. Однако по данным СМИ, компанию связывают с соратником экс-президента Виктора Януковича Юрем Иванющенко и российским государственным "Внешэкономбанком".

Так, до 2014 года директором компании была экс-глава "ВТБ Лизинг Украина" Светлана Жукова.

По данным издания Наші гроші, в состав бенефициаров компании входила российская "ВЭБ-Лизинг" из группы подконтрольного правительству России "Внешэкономбанка". С украинской стороны "Укррослизинг" был связан с бывшим совладельцем нефтетрейдера "Вик Ойл" и экс-главой скандально известного зернотрейдера ГАК "Хлеб Инвестбуд" Игорем Филипенко, который считался человеком экс-нардепа Юрия Иванющенко.

Проверки Госфининспекции еще в 2009 году показали, что вагоны закупались по завышенным в 3 раза ценам и завозились в Украину в обход, чтобы не платить налоги. Так, "Укррослизинг" купил 75 вагонов в российских заводов "Вагонмаш" и "Метровагонмаш", еще 25 - у "Крюковского вагоностроительного завода" из Кременчуга. При этом "Укррослизинг" покупал вагоны не напрямую у российских заводов, а через посредников - фирмы "Мервин" и "Буенор", которые связывали с окружением Иванющенко.