Фінансові новини
- |
- 20.05.26
- |
- 07:00
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Как акционеры не поделили «Хрещатик»
13:23 05.04.2016 |
В конце прошлой недели банк "Хрещатик" ввел лимиты на выдачу наличных. Выдача кеша через банкоматы ограничена эквивалентном $100 в сутки. Еще столько же клиенты дополнительно могут снять в кассе банка. В колл-центре банка говорят, что перебои с кешем вызваны технической проблемой. Однако, как стало известно "ДС", отменять ограничения в банке пока не собираются. Как только о проблемах "Хрещатика" раструбили СМИ, клиенты тут же кинулись выметать деньги со счетов. Так что сохранение жестких лимитов на выдачу наличных - единственный способ избежать панического оттока ликвидности в банке.
По данным НБУ, по состоянию на 1 октября прошлого года (более свежие данные на сайте регулятора отсутствуют) "Хрещатик" занимал 18 место в банковской системе по размеру активов. Его депозитный портфель на эту дату составлял 7,27 млрд грн., из них средства физлиц - 4,24 млрд грн. По состоянию на 18 февраля 2016 года, крупнейшими владельцами банка были бизнесмены Андрей Иванов (37,44%), Николай Солдатенко (24,24%) и Киевская горгосадминистрация (25%).
По информации "ДС", проблемы в банке - результат раздора между акционерами, которые не могут прийти к согласию относительно активов банка и поделить влияние на городские КП .
"Хрещатик" уже входил в нормальный график и начинал выполнять нормативы согласно программе, согласованной с НБУ. Но тут якобы возникли трения между акционерами - Андреем Ивановым и его партнером Василием Хмельницким. За последнее время город перевел из "Хрещатика" многие коммунальные предприятия на обслуживание в другие банки (якобы это было сделано с подачи Иванова). Разумеется, это не могло не сказаться на ситуации. Если стороны договорятся, в КГГА якобы пообещали вернуть все КП в банк", - говорит собеседник "ДС". Так, глава КП "Киевский метрополитен" Виктор Брагинский подтвердил "ДС", что подопечное ему предприятие, которое пока обслуживается в "Хрещатике", в ближайшее время намерено отказаться от услуг банка. Правда, назвать причину он затруднился.
В мэрии сейчас пытаются дистанцироваться от проблем в банке. "Я вхожу в наблюдательный совет "Хрещатика", но что сейчас происходит в банке не знаю. Набсовет и Департамент коммунальной собственности вряд ли отследит эту ситуацию", - заявил "ДС" замдиректора департамента коммунальной собственности КГГА Олег Шмуляр. "Город на менеджмент банка не влияет. Киеву принадлежит только 25% акций. Мы имеем свою долю, но влиять на управление банка не можем", - говорит замдиректора департамента финансов КГГА Александр Корень.
Проблемы в "Хрещатике" возникли не сегодня. По предварительным данным, финучреждение закончило 2015 год с убытком 1,162 млрд грн. Об этом говорится в сообщении о проведении собрания акционеров банка. Для сравнения: по итогам трех кварталов прошлого года убыток "Хрещатика" составлял только 162,694 млн грн. Т.е. "минус" 1 млрд грн банк получил за октябрь-декабрь прошлого года.
В конце декабря на внеочередном собрании акционеров было принято решение об увеличении уставного капитала банка на 599,99 млн грн. - до 1,63 млрд грн за счет внесения дополнительных взносов путем проведения частного размещения акций. При этом предполагалось, что столичная горадминистрация сохранит свою долю в размере 25%+1 акция. В бюджете Киева на 2016 год на докапитализацию банка "Хрещатик" предусмотрено 100 млн грн. Всего две недели назад, 18 марта, общее собрание акционеров банка "Хрещатик" утвердило План реструктуризации, который предусматривает меры для обеспечения необходимого уровня капитализации банка и выполнения им нормативных значений адекватности регулятивного и основного капитала.
Вероятней всего, Хрещатик сейчас будет вынужден снова податься за деньгами к регулятору. Но не факт, что при полной неопределенности в банке, регулятор позволит ему наращивать задолженность. Согласно информации НБУ, 24 февраля банк уже получил кредит рефинансирования в размере 190 млн грн под залог ОВГЗ. Кроме того, финучреждение не один раз одалживало у Нацбанка под залог гособлигаций и в 2015 году. Есть вероятность, что февральский кредит - пролонгация выданных в прошлом году займов.
Татьяна Очимовская, Валерия Самаркина
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Що
ж так налякало багатьох правозахисників та юристів? Ми зібрали найбільш
скандальні, на думку критиків, статті, що з'явилися у новому Цивільному
кодексі.
З 15 липня 2026 року в Києві планують запровадити нові тарифи на проїзд у
комунальному громадському транспорті. Разовий квиток коштуватиме 30
гривень - майже в чотири більше, ніж зараз, повідомила пресслужба КМДА.
У межах
реформи мобілізаційної політики пропонується новий підхід до бронювання.
Відповідний законопроєкт "Про справедливе бронювання та участь у
обороні" № 15237 передбачає зміну самої концепції відстрочки.
Міністр закордонних справ Георгіос Герапетрітіс заявив, що "будь-яке
перетворення Середземного моря на театр військових дій не буде
терпітися".
Міністр оборони США Піт Гегсет заявив, що Пентагон направив своїх
військових до України, щоб навчитися застосовувати дрони на полі бою.
Питання зачаття зазвичай розглядають із фізіологічної точки зору, проте
психологічний стан також відіграє важливу роль. Стрес, тривожність,
емоційне виснаження можуть впливати на гормональний баланс і, як
наслідок, на репродуктивну функцію.
Українська бізнес-делегація відвідає Белград 19-21 травня 2026 року в
рамках візиту до Сербії віцепрем'єра України Тараса Качки, повідомила
Торгово-промислова палата України.
Компанія Fire Point, яка виробляє далекобійні дрони FP-1, оцінюється
більш ніж у $2,5 млрд. Про це під час засідання парламентської
Тимчасової слідчої комісії заявив співвласник компанії Денис Штілерман.
Національний банк України (НБУ) застосував до ТОВ "НоваПей" (ТМ NovaPay )
заходи впливу у вигляді штрафу у розмірі 4,88 млн грн та 3,12 млн грн
за порушення вимог платіжного законодавства.
Національна комісія, що здійснює держрегулювання у сферах енергетики та
комунальних послуг (НКРЕКП), вперше з 2022 року планує підвищити тарифи
оператора газосховищ АТ "Укртрансгаз" на зберігання, закачування та
відбір природного газу, замінивши чинну модель "витрати+" на стимулююче
тарифоутворення.
У найбільших тендерах на страхування у 2025 році страхова компанія
"Перша" уклала контракт з "Енергоатом" на 167 млн грн, "ТАС" - контракт
на 142,8 млн грн з "Укрнафтою", а "ВУСО" - контракт на134 млн грн з
"Ощадбанком".
Державне агентство «ПлейСіті» анулювало ліцензію ТОВ «Фавбет Гейм Слотс»
на організацію роботи залів гральних автоматів через порушення
законодавства.
Державне агентство для регулювання азартних ігор і лотерей PlayCity
анулювало ліцензію ТОВ "Спейсикс", що здійснює діяльність під брендом
Cosmolot.
Найбільший мобільний оператор України "Київстар" поділився результатами
пілотних тестувань 5G, що проходять у трьох містах - Львові, Харкові та
Бородянці, а незабаром запрацює ще у Києві та Одесі.
Китайський автовиробник BYD Co. веде переговори з корпорацією
Stellantis NV та іншими європейськими автовиробниками щодо поглинання
недозавантажених заводів у регіоні.
Кожен користувач Windows хоча б раз у житті відчував цей специфічний
холод у грудях, коли після чергового оновлення драйверів система починає
поводитися як підліток у пубертаті: капризує, гальмує або просто
«радує» синім екраном смерті (BSOD).
Google тестує скорочений обсяг безплатного сховища для нових акаунтів
Gmail: замість звичних 15 ГБ деякі користувачі отримують лише 5 ГБ. Як
зазначає Android Authority із посиланням на звіти у Reddit, для більшого
- компанія пропонує додати і підтвердити номер телефону.
Україна розпочала розгортання власної супутникової мережі. Два перші апарати вже перебувають на орбіті.
Міністерство торгівлі США дозволило приблизно десятьом китайським
компаніям закупівлі ШІ-чипів H200 американської Nvidia Corp., пише
Reuters із посиланням на джерела.
Американська компанія Tesla повністю припинила
виробництво своїх флагманських електромобілів Model S та Model X, які
протягом 14 років були символом переходу світу до електромобільності.
Представники компаній, таких як Volkswagen, BMW і Mercedes-Benz та
постачальники галузі, зустрічаються з посадовими особами Європейського
Союзу, щоб домогтися подальшого пом'якшення запропонованих правил щодо
викидів CO2.