Фінансові новини
- |
- 07.07.26
- |
- 13:26
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
НКРЭ планирует отменить для шести энергопоставляющих компаний норму прибыли в 15 %
08:53 28.03.2014 |
Как сообщает газета «КАПИТАЛ», Нововведение коснется Житомироблэнерго, Киевоблэнерго, Кировоградоблэнерго, Ривнеоблэнерго, Севастопольэнерго и Херсоноблэнерго. Основной акционер этих облэнерго - компания VS Energy, хозяева которой - российские бизнесмены.
VS Energy владеет около 95 % акций в «Севастопольэнерго», «Кировоград-облэнерго», «Херсоноблэнерго», и «Житомироблэнерго», 89,12 % «Киевоблэнерго» и 84,56 % акций «Ривнеоблэнерго». Группе также принадлежит около 70 % в «Черновцыоблэнерго», 64,3 % в «Одессаоблэнерго» и порядка 15‑20 % - в «Хмельницкоблэнерго» и «Николаевоблэнерго».
Немного истории
Гарантированная норма прибыли для вышеперечисленных шести облэнерго была установлена НКРЭ совместно с Министерством экономики и развития, Министерством энергетики и угольной промышленности, Антимонопольным комитетом и консультантами от Мирового банка еще в 2001 г. Цель этого решения - обеспечить окупаемость инвестиций компаниям, которые приобретут облэнерго в ходе приватизации.
Одним из пунктов этого документа была установлена норма прибыли на период 2001‑08 гг. на уровне 17 %. В конце 2012 г. НКРЭ снизила норму прибыли до уровня 15 % на 2013‑14 гг.
Однако в октябре 2013 г. Кабмин решил заморозить тарифы естественных монополий на 2014 г. На НКРЭ правительство возложило задачу не допустить повышения цен и тарифов, в результате чего комиссия была вынуждена отказаться от запланированного введения для некоторых облэнерго системы стимулирующего тарифообразования и оставить прежнюю систему, которая называется «затраты плюс».
Отмена нормы прибыли для шести облэнерго также преследует цель не допустить роста тарифов на передачу электроэнергии местными сетями, отмечает НКРЭ в пояснительной записке к проекту документа.
Как это работает
Облэнерго являются монопольными дистрибьюторами электроэнергии, поэтому тарифы на поставку электроэнергии регулирует НКРЭ. Соответственно, прибыль облэнерго напрямую зависит от этого тарифа. По мнению президента Энергетической ассоциации Украины Василия Котко, указанные шесть облэнерго были практически на стимулирующем тарифообразовании. «Им на длительный период времени давался тариф сначала с рентабельностью 17 %, потом - 15 %. Если в этот период компания хорошо работала, и с 15 % увеличивала до 20 %, то все деньги оставались ей. И только после окончания этого срока тарифы опять пересматривались», - пояснил он.
Система тарифообразования «затраты плюс» предусматривает, что тарифы для облэнерго НКРЭ пересматривает ежегодно: если компания сработала хорошо - тариф ей уменьшали, хуже - увеличивали.
Аналитик инвестиционной компании Eavex Capital Дмитрий Чурин считает, что установленная норма прибыли в 15 % ставила эти шесть облэнерго в более выгодное положение по сравнению с другими компаниями. «Тогда это (введение для них нормы прибыли. - «Капитал») обеспечивало инвесторам уверенность в том бизнесе, в который они вошли. У них была не рыночная преференция», - отметил он.
«Если предлагаемое решение будет принято, то все облэнерго окажутся в одинаковых условиях. Что на самом деле будет позитивным моментом с точки зрения потенциала реформирования рынка. Ведь в настоящий момент упомянутый холдинг, является, по сути противником реформирования рынка, ведь у них есть гарантированная прибыль. А будет ли она - и если да, то какая, - в случае реформирования, неизвестно», - считает заместитель гендиректора Центра исследований энергетики Вадим Гламаздин.
Представитель НКРЭ, который попросил не называть его имени, пояснил «Капиталу», что для остальных облэнерго (кроме указанных шести) не было такого понятия, как «норма прибыли». Он добавил, что своим постановлением НКРЭ в 2001 г. ввел для шести облэнерго особенную методологию формирования тарифов, а снижение нормы прибыли до нуля - это в некоторой степени «выравнивание» условий работы для всех энергопоставляющих компаний.
Компания VS Energy сообщила, что не будет комментировать инициативу НКРЭ.
Тарифы будут расти
Василий Котко сообщил «Капиталу», что на сегодня существуют все предпосылки для отмены моратория на повышение тарифов на электроэнергию для потребителей и возврата к стимулирующему тарифообразованию для облэнерго. По его словам, министр энергетики Юрий Продан на одной из встреч с энергетиками заявлял о необходимости «разморозить» тарифы на электроэнергию. «Ведь, например, тариф для населения только на четверть покрывает затраты на производство, передачу и распределение электроэнергии», - отметил Василий Котко.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Печерський районний суд Києва заборонив «Центру
протидії корупції» та «Слідству.Інфо» публікувати розслідування про
об'єкти нерухомості брата директора Державного бюро розслідувань Олексія
Сухачова.
1 липня 2026 року Державна служба експортного контролю України (ДСЕК)
видала перший в історії країни дозвіл на експорт готових бойових
безпілотних систем.
Держбюджет України отримав майже 600 млн доларів від Міжнародного банку реконструкції та розвитку для фінансування соцвиплат.
У 30-й пакет військової допомоги від Данії увійдуть боєприпаси та інше озброєння. Також передбачені кошти на "данську модель", яка дозволяє закуповувати продукцію в українських підприємств.
Україна та Швеція у вівторок, 30 червня, уклали угоду про закупівлю 16 сучасних винищувачів Gripen E.
Контроль особистих фінансів не означає жити в обмеженнях; він означає розуміти, що відбувається з грошима, і приймати рішення усвідомлено.
Дізнайтеся, як облаштування тренажерного залу в офісі підвищує продуктивність команди. Поради щодо вибору професійного фітнес-обладнання від бренду Besport.
У другому кварталі 2026 року компанія Samsung Electronics отримала
операційний прибуток у розмірі 89,4 трлн вон ($58,4 млрд), йдеться у
попередньому звіті компанії.
Елеваторна мережа агрохолдингу "Кернел" у 2026 фінансовому році (ФР, з
липня 2025р по червень 2026р) вперше прийняла понад 1 млн тонн зерна від
сторонніх агровиробників після впровадження нової бізнес-моделі, за
якої компанія відкрила свої елеватори для комерційного зберігання та
логістичних послуг, повідомила пресслужба холдингу.
Кабінет міністрів оновив Основні (стратегічні)
напрями діяльності банків державного сектору на період воєнного стану,
зокрема, запланував продаж двох державних банків - Укргазбанку та Сенс
банку.
'Укрпошта'' підписала угоду з одним із
найбільших світових маркетплейсів ручної роботи та авторських товарів
Etsy. Компанія стала його верифікованим партнером в Україні, а продавці
отримають нові можливості для міжнародної торгівлі.
НАК "Нафтогаз України" офіційно запропонував бондхолдерам
реструктуризувати облігації з термінами погашення у 2026 і 2028 роках.
Емітент паперів - компанія Kondor Finance plc - 29 червня опублікував
запит згоди на біржі Euronext Dublin.
Група компаній "Епіцентр" запустила цифрову платформу "Епіцентр Бізнес",
яка об'єднує низку сервісів для підприємців, зокрема, бізнес-закупівлі і
можливість кредитування, повідомила пресслужба групи.
До наступного етапу конкурсу щодо концесії першого та контейнерного
терміналів порту Чорноморськ потрапили чотири портових оператори.
Samsung Foundry відновила розробку 1,4-нм технологічного процесу після
паузи, однак масове виробництво таких чипів тепер заплановане лише на
2029 рік.
Потужний приплив інвестицій у штучний інтелект (ШІ), який розігнав
світові біржі до рекордів, може завершитися фінансовим крахом.
Опубліковано червневий рейтинг найпотужніших суперкомп'ютерів планети
TOP500. Головна сенсація - американська система El Capitan, що
лідирувала до цього, зміщена з п'єдесталу.
Volkswagen планує припинити партнерство з Bosch у напрямку
автоматизованого водіння, повідомляє німецьке видання Bild із посиланням
на кілька джерел.
Сучасна авіація, попри всі ці сенсорні екрани в кабінах та композитні
матеріали, залишається досить консервативною штукою. Ви нахиляєте
літак, бо залізна пластина на крилі відхиляється вгору чи вниз. Це
ефективно, але складно, важко та створює купу аеродинамічного опору.
Компанія
Ford повернула на роботу близько 350 досвідчених інженерів для
вирішення проблем з якістю автомобілів, які не вдалося усунути за
допомогою штучного інтелекту.