Фінансові новини
- |
- 20.05.26
- |
- 06:58
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Один из крупнейших агрохолдингов в Украине «Агротон» не смог выплатить купон по еврооблигациям на $50 млн.
11:35 17.07.2013 |
Из-за «замороженных» счетов «Агротона» в кипрском банке держатели его евробондов не дождались выплаты на $3 млн. Капитализация компании на Варшавской бирже упала на треть.
14 июля компания должна была перечислить держателям своих бондов около $3 млн. Но на следующий день «Агротон» в сообщении на Варшавской бирже, где котируются его акции, уведомил, что планирует договориться с инвесторами о реструктуризации этого платежа.
«Агротон» - одна из главных украинских жертв кипрской «ловушки». О том, что $4,5 млн компании зависли в Bank of Cyprus, стало известно еще в средине апреля. Тогда представители «Агротона» уверяли, что за три месяца смогут решить эту проблему и получить доступ к деньгам. «План Б» по поиску средств для выплат предполагал продажу запасов зерна. Не сработал ни один из них.
«Из $4,5 млн в Bank of Cyprus мы все еще не можем воспользоваться вообще ничем, - говорит руководитель по связям с инвесторами «Агротона» Олег Платонов. - Переговоры продолжаются».
По его словам, выручить необходимую сумму от продажи сельхозпродукции не удалось из-за неблагоприятной рыночной конъюнктуры. «Те цены, которые нам предлагали, не устраивали компанию», - объясняет Платонов. В мае-июне стоимость зерна на внутреннем рынке начала снижаться под давлением прогноза о благополучном урожае 2013 года и высоких урожаях в основных странах - поставщиках зерна. Так, c начала июня цены на пшеницу снижались со скоростью 40-50 гривен за тонну в неделю, и к 16 июля достигли 1500 гривен за тонну.
Следует ли считать невозможность уплатить по обязательствам дефолтом «Агротона»? Платонов уверяет - нет. «Дефолт - слишком сильно сказано, - настаивает он. - Этот вопрос задавали инвесторы, и мы на него отвечали отрицательно: компания не является банкротом». По его словам, компания намерена урегулировать ситуацию «в ближайшее время». «Сейчас мы рассматриваем непосредственную реструктуризацию этой выплаты, - подчеркивает Платонов. - И находимся в процессе обсуждения».
Специалист отдела продаж долговых ценных бумаг инвесткомпании Dragon Capital Сергей Фурса не исключает, что «Агротон» попытается договориться о реструктуризации с держателями наибольших пакетов, а затем ретранслирует это решение на всех инвесторов. «Вариантов реструктуризации может быть много: от отсрочки купона, например, до момента продажи урожая, до продления срока обращения, - перечисляет он. - Вопрос в том, есть ли у компании в принципе желание платить. Пока он открыт».
По словам Фурсы, технические дефолты украинских компаний на внутреннем рынке были достаточно распространенными в период с 2008 по 2009 год, но в последние несколько лет таких случаев не было. «Впрочем, динамика курса акций «Агротона» в последние несколько месяцев явно демонстрирует, что инвесторы были осведомлены о существовании у компании проблем с ликвидностью», - отмечает он. В середине апреля, после того как стало известно о ситуации с Bank of Cyprus, за два дня торгов - 12 и 15 апреля - акции «Агротона» упали в цене на Варшавской бирже более чем на 86% - до 1,13 злотых. Это стало крупнейшим разовым проседанием курса публичной аграрной компании в Украине. «Акции «Агротона» потеряли 2/3 стоимости в апреле-мае прошлого года, и ещё ¾ в апреле этого года, так что репутация компании и без дефолта оставляла желать лучшего, - отмечает руководитель аналитического департамента инвесткомпании Concorde Capital Александр Паращий. - Тем не менее, акции других компаний на Варшавской бирже не были подвержены подобному падению «из-за Агротона», что может свидетельствовать о том, что рынок отделяет случай Агротона от других украинских компаний».
Вчера акции «Агротона» на Варшавской бирже упали почти на треть - до 1,77 злотых. Представитель аграрного рынка предположил, что компания может воспользоваться снижением курса, чтобы выкупить пакеты акций (в свободном обращении находится свыше 26%) и сконцентрировать максимально большой пакет, который может быть интересен потенциальному инвестору. В том, что продажа бизнеса сейчас - наиболее вероятный исход для собственников «Агротона», не сомневается и представитель фондового рынка. «Такое ощущение, что у компании есть путь только в один конец», - резюмировал он.
Анна Ковальчук
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Що
ж так налякало багатьох правозахисників та юристів? Ми зібрали найбільш
скандальні, на думку критиків, статті, що з'явилися у новому Цивільному
кодексі.
З 15 липня 2026 року в Києві планують запровадити нові тарифи на проїзд у
комунальному громадському транспорті. Разовий квиток коштуватиме 30
гривень - майже в чотири більше, ніж зараз, повідомила пресслужба КМДА.
У межах
реформи мобілізаційної політики пропонується новий підхід до бронювання.
Відповідний законопроєкт "Про справедливе бронювання та участь у
обороні" № 15237 передбачає зміну самої концепції відстрочки.
Міністр закордонних справ Георгіос Герапетрітіс заявив, що "будь-яке
перетворення Середземного моря на театр військових дій не буде
терпітися".
Міністр оборони США Піт Гегсет заявив, що Пентагон направив своїх
військових до України, щоб навчитися застосовувати дрони на полі бою.
Питання зачаття зазвичай розглядають із фізіологічної точки зору, проте
психологічний стан також відіграє важливу роль. Стрес, тривожність,
емоційне виснаження можуть впливати на гормональний баланс і, як
наслідок, на репродуктивну функцію.
Українська бізнес-делегація відвідає Белград 19-21 травня 2026 року в
рамках візиту до Сербії віцепрем'єра України Тараса Качки, повідомила
Торгово-промислова палата України.
Компанія Fire Point, яка виробляє далекобійні дрони FP-1, оцінюється
більш ніж у $2,5 млрд. Про це під час засідання парламентської
Тимчасової слідчої комісії заявив співвласник компанії Денис Штілерман.
Національний банк України (НБУ) застосував до ТОВ "НоваПей" (ТМ NovaPay )
заходи впливу у вигляді штрафу у розмірі 4,88 млн грн та 3,12 млн грн
за порушення вимог платіжного законодавства.
Національна комісія, що здійснює держрегулювання у сферах енергетики та
комунальних послуг (НКРЕКП), вперше з 2022 року планує підвищити тарифи
оператора газосховищ АТ "Укртрансгаз" на зберігання, закачування та
відбір природного газу, замінивши чинну модель "витрати+" на стимулююче
тарифоутворення.
У найбільших тендерах на страхування у 2025 році страхова компанія
"Перша" уклала контракт з "Енергоатом" на 167 млн грн, "ТАС" - контракт
на 142,8 млн грн з "Укрнафтою", а "ВУСО" - контракт на134 млн грн з
"Ощадбанком".
Державне агентство «ПлейСіті» анулювало ліцензію ТОВ «Фавбет Гейм Слотс»
на організацію роботи залів гральних автоматів через порушення
законодавства.
Державне агентство для регулювання азартних ігор і лотерей PlayCity
анулювало ліцензію ТОВ "Спейсикс", що здійснює діяльність під брендом
Cosmolot.
Найбільший мобільний оператор України "Київстар" поділився результатами
пілотних тестувань 5G, що проходять у трьох містах - Львові, Харкові та
Бородянці, а незабаром запрацює ще у Києві та Одесі.
Китайський автовиробник BYD Co. веде переговори з корпорацією
Stellantis NV та іншими європейськими автовиробниками щодо поглинання
недозавантажених заводів у регіоні.
Кожен користувач Windows хоча б раз у житті відчував цей специфічний
холод у грудях, коли після чергового оновлення драйверів система починає
поводитися як підліток у пубертаті: капризує, гальмує або просто
«радує» синім екраном смерті (BSOD).
Google тестує скорочений обсяг безплатного сховища для нових акаунтів
Gmail: замість звичних 15 ГБ деякі користувачі отримують лише 5 ГБ. Як
зазначає Android Authority із посиланням на звіти у Reddit, для більшого
- компанія пропонує додати і підтвердити номер телефону.
Україна розпочала розгортання власної супутникової мережі. Два перші апарати вже перебувають на орбіті.
Міністерство торгівлі США дозволило приблизно десятьом китайським
компаніям закупівлі ШІ-чипів H200 американської Nvidia Corp., пише
Reuters із посиланням на джерела.
Американська компанія Tesla повністю припинила
виробництво своїх флагманських електромобілів Model S та Model X, які
протягом 14 років були символом переходу світу до електромобільності.
Представники компаній, таких як Volkswagen, BMW і Mercedes-Benz та
постачальники галузі, зустрічаються з посадовими особами Європейського
Союзу, щоб домогтися подальшого пом'якшення запропонованих правил щодо
викидів CO2.