Серийное производство новой модели самолета Ту - 334 может начаться уже в 2003 году. Об этом сообщил в четверг на парламентских слушаниях в Госдуме, посвященных российско - украинским отношениям, генеральный директор Российского авиационного космического агентства Юрий Коптев.

По словам Коптева, на данном этапе уже скоординированы совместные действия для того, чтобы самолет прошел сертификацию к 2003 году. При этом Коптев назвал модель самолета Ту - 334 на сегодняшний день "самой востребованной", поскольку, по его словам, группа самолетов Як - 42 и Ту - 134 "попали в сложное положение" из - за принятых международных стандартов "по шуму". В связи с этим, по словам главы Российского космического агентства, предстоит обновление парка российских самолетов полностью в период с 2005 - 2010 годы. Коптев также сообщил, что российская сторона ведет переговоры о лицензированном производстве Ту - 334 за границей, передает ИТАР - ТАСС.

Говоря о других российско - украинских проектах в области авиастроения Коптев сообщил, что уже "приняты все необходимые решения" по серийному производству в России на базе омского завода модели Ан - 70. "Уже выравнены все взаимные претензии с украинской стороной и остался лишь небольшой вопрос по задолженности Минобороны, который в ближайшее время будет разрешен", - отметил он. Коптев подчеркнул большую значимость украинского комплекса авиастроения для совместных проектов. "Традиционно украинский комплекс был очень значим в рамках работ, которые велись в СССР и сегодня он остается одним из мощнейших как с точки зрения разработок, так и с точки зрения производства", - сказал глава Российского космического агентства. По мнению Коптева, без дальнейшего развития традиционных российско - украинских связей невозможна полноценная и полномасштабная деятельность ни России, ни Украины как в области освоения космоса, так и в авиастроении.

Ту - 334 создается силами авиастроителей России и Украины, его серийное производство будет проводиться на киевском заводе "Авиант" и российских предприятиях.