Авторизация

Ім'я користувача:

Пароль:

Новини

Топ-новини

Фінансові новини

Фінанси

Банки та банківські технології

Страхування

Новини економіки

Економіка

ПЕК (газ та електроенергія)

Нафта, бензин, автогаз

Агропромисловий комплекс

Право

Міжнародні новини

Україна

Політика

Бізнес

Бізнес

Новини IT

Транспорт

Аналітика

Фінанси

Економіка

ПЕК (газ та електроенергія)

Нафта, бензин, автогаз

Агропромисловий ринок

Політика

Міжнародна аналітика

Бізнес

Прес-релізи

Новини компаній

Корирування

Курс НБУ

Курс валют

Курс долара

Курс євро

Курс британського фунта

Курс швейцарського франка

Курс канадського долара

Міжбанк

Веб-майстру

Інформери

Інформер курсів НБУ

Інформер курс обміну валют

Інформер міжбанківські курси

Графіки

Графік курсів валют НБУ

Графік курс обміну валют

Графік міжбанківській курс

Експорт новин

Інформація про BIN.ua

Про сайт BIN.ua

Реклама на сайті

Контакти

Підписка на новини

"Мотор Сич" готовит на лето передачу инозаказчику первой партии модернизированных в Конотопе Ми-8

18:09 19.03.2012 |

Новини компаній

ОАО "Мотор Сич" (Запорожье) готовит на лето передачу зарубежному заказчику первых пяти многоцелевых вертолетов Ми-8, модернизированных на мощностях ГП "Конотопский авиаремонтный завод Авиакон" (Сумская обл.) в рамках инициированной украинским двигателестроителем программы.

"На сегодняшний день в рамках реализации проекта уже готовы первые пять машин, планируем их передачу инозаказчику на конец июня", - сообщил агентству "Интерфакс-Украина" в понедельник представитель топ-менеджмента "Мотор Сич".

Собеседник агентства отказался озвучивать на данном этапе имя заказчика и детали контракта, уточнив лишь, что до конца года на мощностях "Авиакона" в рамках контракта в общей сложности планируется модернизировать 18 машин.

Как уточнил представитель топ-менеджмента, реализуемая на мощностях "Авиакона" программа модернизации Ми-8 предусматривает замену установленных на вертолете двигателей ТВ3-117 на новые двигатели производства "Мотор Сич" ТВ3-117СБ МIВ.

Отвечая на вопрос агентства, он опроверг озвученную в СМИ информацию о том, что модернизация Ми-8 на мощностях в Конотопе якобы предусматривает замену фюзеляжа вертолета на новый фюзеляж производства российского Улан-Уденского вертолетного завода.

"Вопрос о замене фюзеляжа машины в рамках программы модернизации не стоит : тогда это будет не модернизированный, а новый вертолет. Новые вертолеты собираются на Улан-Уденском вертолетном заводе, и мы сегодня поставляем российским партнерам наши двигатели", - сказал он.

По словам представителя "Мотор Сич", украинская версия модернизированного Ми-8 - Ми-8МСБ была сертифицирована компанией в конце 2011 года.

Объем инвестиций "Мотор Сич" в проект оценивается на сегодняшний день в 50 млн грн, сообщил он.

Согласно озвученным "Мотор Сич" осенью 2011 года планам, компания намерена наладить к 2014-2015 гг. на мощностях ГП "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон" модернизацию до 40 ед. многоцелевых вертолетов Ми-2 и Ми-8.

Объем инвестиций, который "Мотор Сич" планирует вложить в пятилетнюю программу, оценивается более чем в $10 млн.

Планы по совместной работе в рамках программы осенью 2011 года были закреплены меморандумом о сотрудничестве между ОАО "Мотор-Сич", ГП "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон" и Сумской облгосадминистрацией.

Глава Сумской облгосадминистрации Юрий Чмырь в понедельник озвучил в СМИ планы по сборке до конца года на мощностях "Авиакона" первого украинского вертолета, который, по его словам, будет оснащен не только новым двигателем, но и фюзеляжем.

По его словам, сейчас рассматривается возможность поставок фюзеляжей для вертолета из Улан-Удэ (РФ). "Если мы сможем убедить наших российских коллег, чтобы часть корпусов мы монтировали на "Авиаконе", тогда замыкается полный технологический комплекс по изготовлению современного вертолета с новым двигателем, навигацией, новым корпусом", - сказал он.

"Идея эта поддержана, подписан ряд документов по поставке двигателей "Мотор Сич", современной навигации, осталось только понять - какой будет механизм по изготовлению корпусов самих вертолетов", - заявил губернатор.

Ми-2 (по классификации НАТО Hoplite) - многоцелевой вертолет, разработан ОКБ им. Миля (РФ). Производство завершено в 1992 году. До его окончания было построено 5,400 тыс. машин. Вертолет оснащен двумя двигателями Климов ГТД-350 (РФ). До настоящего времени Ми-2 принимает участие в тендерах, соревнуясь со своими преемниками - Ка-226 и "Ансатом".

Ми-8 (Ми-17) (по кодификации НАТО Hip) - многоцелевой вертолет, разработан ОКБ им. Миля. Его выпускают Казанский и Улан-Уденский вертолетные заводы (РФ). Широко используется для выполнения множества гражданских и военных задач.

Ми-8 используется более чем в 50 странах, включая Индию, КНР, Иран. По данным из открытых источников, закупки Ми-8 для российских ВВС продолжаются до настоящего времени.

Вертолет оснащен двумя двигателями ТВ3-117 разработки госпредприятия "Ивченко-Прогресс" (Запорожье) и производства "Мотор-Сич".

ОАО "Мотор Сич" - один из крупнейших мировых производителей двигателей для авиационной техники, а также промышленных газотурбинных установок. Поставляет продукцию в 106 стран мира. В общем объеме экспорта предприятия около 30% составляет доля РФ.

"Мотор Сич" обеспечивает более чем на 80% потребность авиапрома РФ в вертолетных двигателях.

ГП "Конотопский авиаремонтный завод "Авиакон", находившийся ранее в подчинении Министерства обороны Украины, с апреля 2011 года по решению правительства входит в состав государственного концерна "Укроборонпром".

За матеріалами: Интерфакс-Украина
 

ТЕГИ

Курс НБУ на завтра
 
за
курс
uah
%
USD
1
41,9910
 0,1149
0,27
EUR
1
43,6454
 0,1340
0,31

Курс обміну валют на сьогодні, 10:10
  куп. uah % прод. uah %
USD 41,5962  0,08 0,20 42,2854  0,11 0,27
EUR 43,4685  0,16 0,37 44,2804  0,19 0,43

Міжбанківський ринок на сьогодні, 11:33
  куп. uah % прод. uah %
USD 41,9800  0,13 0,31 41,9900  0,12 0,29
EUR -  - - -  - -

ТОП-НОВИНИ

ПІДПИСКА НА НОВИНИ

 

Бізнес