Компания "Азовмаш" (Мариуполь, Донецкая область) разработала сочлененную платформу для перевозки контейнеров, увеличивающую провозную способность железнодорожного состава на 30% по сравнению с существующими платформами-контейнеровозами.

Об этом говорится в сообщении компании.

27 июля прошло заседание приемочной комиссии под председательством заместителя начальника главного управления вагонного хозяйства "Укрзализныци" Бронислава Кучера по запуску в производство сочлененной платформы для перевозки контейнеров.

"ГСКБВ ОАО "Азовмаш" создало сочлененную платформу грузоподъемностью 109,5 тонны и весом тары 30,7 тонны, не имеющую аналогов в СНГ, изготовленную в цехах "Азовобщемаша". Два опытных образца успешно прошли цикл испытаний", - говорится в сообщении.

По словам председателя комиссии Кучера, созданная конструкция более надежна, чем эксплуатируемые длиннобазные платформы.

"При эксплуатации сочлененных платформ для перевозки контейнеров конструкции азовмашевских специалистов провозная способность железнодорожного состава увеличивается на 30% по сравнению с существующими платформами-контейнеровозами", - отмечается в сообщении.

Комиссией подписан акт о разрешении производства партии сочлененных платформ в "Азовобщемаше", которые пройдут эксплуатационные испытания.

По результатам испытаний будет принято решение о запуске этих платформ в серийное производство.

Как сообщало агентство, в 2010 году "Азовмаш" увеличил производство грузовых железнодорожных вагонов в 2,3 раза, или на 7 тыс. вагонов до 12,5 тыс. вагонов по сравнению с 2009 годом.

"Азовмаш" создан в 2000 году как управляющая компания крупнейшими производителями и разработчиками продукции вагоностроения и тяжелого машиностроения - Мариупольским заводом тяжелого машиностроения, "Азовобщемашем", Мариупольским термическим заводоми Головным специализированным конструкторско-технологическим институтом.

50%+1 акция "Азовмаша" принадлежит государству и управляется Фондом государственного имущества, 50%-1 акция - компании Wessanen Trading Limited (Кипр).