Крюковский вагоностроительный завод (Кременчуг, Полтавская область) совместно с компаниями Mitsubishi и Itochu (обе - Япония) намерен модернизировать около 200 вагонов метро для коммунального предприятия "Киевский метрополитен" до конца 2013 года.

Об этом журналистам сообщил глава правления завода Евгений Хворост.

"Благодаря модернизации, экономия энергоресурсов составит порядка 30%", - сказал Евгений Хворост.

По его данным, вагоны метро, которые работают на постоянном токе, переведут на переменный ток и на асинхронный привод.

Хворост подчеркнул, что это на треть сэкономит расходы электроэнергии и снизит нагрузку на электростанции.

В планах модернизации - 200 вагонов метро, которые предприятие намеревалось модернизировать до конца 2012 года, однако, руководитель вагонзавода не уверен, что работы удастся закончить к этому времени.

"Все будет зависеть от сроков поставок, японцы планируют поставить комплектующие через 9-10 месяцев", - отметил Хворост.

По его словам, данный проект продолжится в 2013 году.

Как сообщало агентство, в 2010 году завод увеличил выпуск вагонов на 175%, или на 5 812 вагонов до 9 132 штук по сравнению с 2009 годом, реализовав продукции на 3,9 млрд гривен.

25,15% акций завода, являющегося открытым акционерным обществом, принадлежит компании Skinest Finants (Эстония), 24,95% - холдинговой компании "ТЭКО-Днепрометиз" (Киев), 24,94% компании Transbuilding Service Limited (Великобритания) и 14,52% - физлицам-резидентам.

Крюковский вагоностроительный завод производит грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику.