Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ удовлетворила ходатайство ЗАО "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод" о приобретении 76% акций ОАО "Холдинговая компания "Лугансктепловоз", сообщило ведомство.

В то же время оно выдало ряд предписаний, поскольку после сделки Брянский машзавод увеличит свою долю на рынке магистральных тепловозов РФ до 100%.

Так, компания должна раз в год информировать ФАС об отдельных показателях хозяйственной деятельности в части производства и реализации продукции, об изменениях торгово-сбытовой политики и схем поставки, согласовать информацию о торгово-сбытовой политике с указанием минимального объема поставки, базовых цен, а также размера и условий применения скидок или надбавок. В случае увеличения цены на продукцию более чем на 15% по отношению к средневзвешенной цене компания должна представить в ФАС экономический анализ причин роста цен с приложением подтверждающих документов и расчетов.

Как сообщалось, Фонд госимущества Украины и российское "Управляющая компания "Брянский машиностроительный завод", входящее в "Трансмашхолдинг", подписали акт приемки-передачи 76% акций ОАО "ХК "Лугансктепловоз" в конце марта 2011 года.

Сам договор купли-продажи пакета акций "Лугансктепловоз" и ЗАО" УК "Брянский машзавод" был подписан еще в июне 2010 года, однако затем последовал ряд судебных разбирательств, в том числе повлекших расторжение договора купли-продажи.

"Лугансктепловоз" выпускает магистральные и маневровые тепловозы, дизель- и электропоезда, трамваи, поворотные круги, запчасти для железнодорожного транспорта.

Основные заказчики - "Укрзализныця" и "Российские железные дороги".

"Трансмашхолдинг" - крупнейший в РФ производитель подвижного состава для железной дороги и метро. Предприятия ТМХ расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Московской, Ростовской и Тверской областях. Объем продаж компании в 2009 году составил 71 млрд рублей.

Основными акционерами The Breakers Investments, по неофициальным данным, являются совладельцы "Кузбассразрезугля" Искандер Махмудов и Андрей Бокарев, структуры "ТрансГрупп АС" и ОАО "Российские железные дороги".