Фінансові новини
- |
- 04.10.26
- |
- 16:05
- |
-
RSS - |
- мапа сайту
Авторизация
Владелец банка «Финансы и кредит» снова добивается передачи ему контроля над заводом «Росава»
13:04 03.02.2011 |
Хозяйственный суд Киевской области возбудил дело о банкротстве государственного ОАО «Росава». Как стало известно «Комментариям», инициатором этого процесса выступило одноименное ЗАО, входящее в сферу интересов Константина Жеваго. Эта процедура позволит основателю группы «Финансы и кредит» не только заблокировать планы государства по приватизации ОАО «Росава», но и поглотить его основные активы.
О намерении государства завершить приватизацию некогда крупнейшего производителя шин ОАО «Росава» стало известно 31 января. В этот день Фонд госимущества приказом №105 утвердил пообъектный план-график продажи пакетов акций группы хозяйственных обществ, в который также была включена вся государственная доля в ОАО «Росава» - 74,6% акций. Но сейчас стало ясно, что ведомству Александра Рябченко не удастся продать этот пакет. Причиной тому является отечественное законодательство, запрещающее приватизировать предприятия, пребывающие в процедуре банкротства. «Судья выносит решение о приостановлении процесса приватизации предприятия до прекращения производства по делу о его банкротстве», - гласит Закон «О восстановлении платежеспособности должника или признании его банкротом».
По данным «Комментариев», дело о банкротстве ОАО «Росава» было возбуждено пару недель назад Хозяйственным судом Киевской области. Инициатором этого процесса является ЗАО «Росава», которое входит в состав группы «Финансы и кредит» Константина Жеваго. Формальным поводом для начала этого процесса стала задолженность ОАО перед ЗАО в размере 1,4 млн грн. Но в действительности банкротство государственной «Росавы» вполне могло быть затеяно с целью поглощения ее имущества. В пользу этой версии говорят итоги предыдущей процедуры банкротства ОАО «Росава», которая закончилась летом прошлого года. В рамках данного процесса основная часть активов ОАО (мощности по производству 6 млн шин/год) была выведена в ЗАО. Таким образом государство фактически потеряло возможность влиять на производство автомобильных шин. Тем не менее, на сегодняшний день ОАО «Росава» продолжает оставаться собственником целого ряда активов, интересующих одноименное ЗАО.
По данным «Комментариев», сейчас государственному ОАО принадлежат автотранспортный цех, бытовые и административные корпуса, внутренние автодороги, площадки, механизмы разгрузки и транспортировки грузов, а также складские помещения. Все эти активы арендуются ЗАО «Росава», из-за чего Константин Жеваго ежегодно выплачивает государственному ОАО несколько миллионов гривень в год. Но сейчас основатель группы «Финансы и кредит» может сэкономить эти деньги. Такую возможность ему дает как раз процедура банкротства ОАО «Росава», в рамках которой ЗАО может обменять интересующие его государственные активы на долги. Самое же интересное заключается в том, что в ходе процедуры банкротства государственной «Росавы» могут реализовываться не только ее основные фонды, но и корпоративные права. В частности, одним из первых на торги могут быть выставлены принадлежащие ОАО «Росава» 11,95% акций ЗАО «Росава». Рыночная стоимость этого пакета измеряется десятками миллионов гривень, но в действительности эти ценные бумаги могут быть проданы намного дешевле. При этом покупателем этого пакета наверняка станут структуры Константина Жеваго, ведь согласно отечественного законодательства, учредители закрытого акционерного общества имеют преимущественное право приобретения акций.
В группе «Финансы и кредит» пока что не комментируют своего интереса к предстоящей распродаже недвижимости и корпоративных прав ОАО «Росава». Но в любом случае ответы на эти вопросы станут известны уже в ближайшее время. По данным «Комментариев», уже 22 апреля в рамках процедуры банкротства ОАО «Росава» должно состояться первое собрание его кредиторов, на котором будет избран комитет, который и станет выбирать одно из двух зол: банкротить, или санировать государственный завод.
ТЕГИ
ТОП-НОВИНИ
ПІДПИСКА НА НОВИНИ
Для підписки на розсилку новин введіть Вашу поштову адресу :


Європейська комісія та Україна домовилися про засоби покриття бюджетних потреб країни до кінця 2026 року.
Міністерство економіки спільно з Європейською Бізнес Асоціацією представили підприємцям оновлені механізми державної підтримки.
Міністерство економіки спільно з Європейською Бізнес Асоціацією представили підприємцям оновлені механізми державної підтримки.
Прем'єр-міністр України Сергій Корецький заявляє, що виплати військовослужбовцям будуть здійснюватися стабільно в повній мірі.
Прем'єр-міністр України Сергій Корецький заявив, що заявлений дефіцит фінансування у $27 млрд стосується $155 млрд, про які Україна заявила на початку року, як потреба на війну, але його вже вдалося скоротити на $7 млрд завдяки знайденим внутрішнім ресурсам.
Ця тилова вакансія підходить для кандидатів, що не можуть
виконувати бойові завдання у звʼязку із віком чи станом здоровʼя.
«АрселорМіттал Кривий Ріг», яке є найбільшим металургійним підприємством в Україні, оголосило, що не може відновити роботу після чотирьох ударів російських балістичних ракет.
Генеральний директор компанії Uforce, яка виробляє морські дрони «Магура», Олег Рогинський заявив, що в компанію «масово приходять» фахівці з «Формули-1».
Кабінет міністрів опрацьовує план реформи АТ «Укрзалізниці», який містить чіткий покроковий графік реалізації змін, зокрема й щодо відкриття ринку залізничних перевезень для приватних інвестицій.
Генеральний директор АТ "Укргазвидобування" Юрій Ткачук став переможцем конкурсу на посаду генерального директора АТ "НАЕК "Енергоатом". Про це міністерство економіки та довкілля України повідомило в неділю, 20 вересня.
Кабінет міністрів України затвердив у четвер, 17 вересня, нові правила роботи залізниці та вокзалів залежно від рівня повітряної загрози.
Група компаній "Автострада" призупиняє роботи на всіх об'єктах в Україні через зупинення державного фінансування капітальних видатків.
У середу, 16 вересня, відбулося засідання парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури, за участі уряду, на якому було розглянуто питання конфлікту між Національним банком України (НБУ) та Укрпоштою.
Від початку вересня Росія системно атакує українські дата-центри і вузли зв'язку. За повідомленнями Мінцифри, у Києві та області через російські удари зокрема є проблеми з інтернетом в 100 тисяч домогосподарств.
Anthropic заявила, що її ШІ Claude "автономно відкрив" нову ферментну систему з механізмами, які лежать в основі інструменту редагування генів CRISPR. При цьому участь науковців компанії обмежилась початковим запитом і лабораторною роботою.
У середу ввечері на наземній станції супутникового зв'язку Starlink у центральній Польщі, яка забезпечує зв'язок для регіону, зокрема для України, спалахнула пожежа, повідомив віце-прем'єр-міністр Кшиштоф Гавковський, додавши, що системи наразі працюють у штатному режимі.
У 2026 році дипфейки перетворилися з експериментальної технології на інструмент для шахрайства, крадіжки коштів, обходу KYC та створення незаконного контенту.
Мабуть, таке траплялося з багатьма. Ви встановлюєте PIN-код під час налаштування нового пристрою, але потім рідко ним користуєтеся, оскільки переважно розблоковуєте смартфон за допомогою розпізнавання обличчя або відбитка пальця.
Qualcomm представила флагманські мобільні платформи Snapdragon 8 Elite Gen 6 та потужнішу Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6. Обидві виготовляють за 2-нм техпроцесом і оснащують процесорами Oryon із частотою до 5 ГГц.
Британське дослідження "Used Electric Vehicle Durability Report", що базується на результатах щорічних технічних оглядів (MOT - обов'язковий тест придатності авто до експлуатації на дорогах Великої Британії, перевіряє підвіску, гальма, шини й вихлоп) показало: що більший пробіг у автомобіля, то сильніше електромобілі випереджають бензинові за надійністю.