Об этом на пресс-конференции сообщил председатель фонда Александр Рябченко.

"Мы подпишем с ними мировое соглашение, согласились на предложение Брянского машзавода вернуться к нулевому варианту. Никто никому ничего не платит", - сказал он.

Согласно нулевому варианту, стороны проведут взаимозачеты.

Государство оставит средства, заплаченные за "Лугансктепловоз" Брянским машзаводом в 2007 году, а также не будет возвращать конкурсный залог в размере 40 млн гривен, внесенный российской компанией в 2010 году.

ФГИ также не будет платить курсовую разницу.

По словам Рябченко, на данный момент согласовывается текст мирового соглашения, однако он не назвал конкретных сроков его подписания.

Как сообщало агентство, 15 июня ФГИ признал победителем конкурса по продаже 76% акций "Лугансктепловоза" входящий "Трансмашхолдинг" в Брянский машзавод (предложил за него 410 млн гривен, или около 52 млн долларов при стартовой цене 400 млн гривен) и 26 июня подписал с ним договор купли-продажи.

Однако 1 сентября фонд предложил машзаводу разорвать договор купли-продажи, поскольку российская компания не оплатила покупку.

"Трансмашхолдинг" же считает, что уже заплатил за госакции 58,5 млн долларов (сейчас - около 465 млн гривен) еще когда приватизировал "Лугансктепловоз" в 2007 году.

В 2009 по решению суда этот конкурс был признан незаконным и фонд должен был вернуть покупателю эти 58,5 млн долларов, чего не сделал.

Из-за разногласий между "Трансмашхолдингом" и ФГИ относительно того, как должны происходить взаиморасчеты по итогам двух конкурсов, стороны вели судебную тяжбу.