Судоходная компания "Укрферри" и порт Самсун (Турция) подписали протокол о создании железнодорожно-паромного терминала в порту Самсун и его включении в существующую паромную линию Варна - Поти - Батуми - Ильичевск. Об этом сообщает пресс-служба "Укрферри" в понедельник, передает "Интерфакс-Украина".

В частности, стороны договорились провести дноуглубительные работы и мероприятия для безопасного подхода и швартовки украинских паромов к железнодорожно-паромному мосту и его переоборудование под железнодорожную колею стандарта 1520 мм, а также построить береговой железнодорожный терминал с колеей российского стандарта (или смешанной Европа - Россия колеей) для единовременного хранения и обработки 150-160 вагонов.
"Терминал планируется построить таким образом, чтобы на нем были предусмотрены все возможные схемы перегрузочных работ: вагон - вагон, вагон - автомобиль и вагон - причал", - отмечает пресс-служба, не указывая, однако, сроки реализации и условия финансирования проекта.
Строительство терминала позволит продлить маршрут поезда "Викинг" из Ильичевска до территории Турции и загрузить его транзитными контейнерами.
"После окончания всех работ и организации железнодорожно-паромного движения на этом направлении, Евросоюз, Турция и Украина получают новый транспортный коридор, позволяющий с минимальными временными потерями доставлять грузы не только с Балтики и Центральной Европы в Турцию, но и транзитом в Иран, Ирак и далее в страны Юго-Восточной Азии", - добавляет пресс-служба.
Как отметил президент СК "Укрферри" Александр Курлянд, работа над проектом ведется совместно с болгарским "Пароходством БМФ" АД - крупнейшим морским перевозчиком на Черном море.
Порт Самсун - находится в центральной части черноморского берега Турции, имеет разветвленную сеть железнодорожных путей, связанных с международными транспортными коридорами, проходящими через Турцию.
Судоходная компания "Укрферри" создана в октябре 1995 года. В 1996-1998 гг. она ввела в эксплуатацию железнодорожно-паромное сообщение с Грузией, в 2001-2004 гг. - с Турцией. В 2007 году компания возобновила морские круизы из Одессы по Крымско-Кавказской круизной линии.
"Укрферри" по итогам 2009 года получило 0,75 млн грн чистой прибыли, тогда как в 2008 году его чистый убыток составлял 5,32 млн грн. Чистый доход предприятия вырос на 26,5% - до 163,53 млн грн.
В составе флота компании - железнодорожные паромы "Герои Шипки", "Герои Плевны", "Грейфсвальд", пассажирские паромы "Южная Пальмира" и "Каледония", а также ряд других контейнерных и ро-ро судов.