Hyundai активно разрабатывает технологии для транспортных средств с силовой установкой на водородных топливных элементах. Единственным продуктом работы таких агрегатов является обычная вода.

В 2013 году Hyundai первой в мире начала продажи электромобиля на топливных элементах: этой машиной стала модель ix35 Fuel Cell, или Tucson Fuel Cell. Водородный автомобиль второго поколения - NEXO - имеет запас хода более 600 км.

Итак, сообщается, что в рамках стратегии по развитию водородного транспорта Hyundai вложит средства в компании Impact Coatings, H2Pro и GRZ Technologies. Фирма Impact Coatings является поставщиком PVD-покрытий для топливных ячеек. Керамические покрытия этой шведской компании представляют собой экономичные альтернативы драгоценным металлам, которые используются в производстве топливных элементов.

В свою очередь, израильский стартап H2Pro разработал эффективную, доступную и безопасную технологию расщепления воды E-TAC. Она позволит Hyundai снизить стоимость производства водорода.

Наконец, компания GRZ Technologies из Швейцарии специализируется на хранении энергии в виде водорода. Её система обеспечивает более безопасное хранение водорода при пониженном давлении с более высокой плотностью.

Ожидается, что предлагаемые названными компаниями решения помогут Hyundai в развитии водородной инфраструктуры и популяризации транспорта на топливных элементах.