Мэр Киева, председатель Киевской городской государственной администрации Александр Омельченко выступает за повышение стоимости проезда в городском транспорте в 2005 году.

Об этом Омельченко сказал журналистам. "Мы обязательно продолжим эту работу (разработка новых тарифов на проезд в городском транспорте), чтобы вернуться к этой теме через несколько месяцев", - сказал Омельченко.

Он заявил, что Киевгорадминистрации в 2004 году не удалось повысить цены на транспорт из - за позиции руководства страны накануне выборов президента.

"Все государственные руководители, все политические руководители, которые игнорировали в прошлом году фактические расчеты тарифов по себестоимости, все их заявления были популистскими и принесли только вред", - сказал Омельченко.

По его словам, дотации городского транспорта из бюджета в 2004 году составили 202 миллиона гривен, а за последние 6 лет в Киеве построено несколько станций метро, почти полностью обновлен подвижной состав городского транспорта, построено 68 километров троллейбусных линий.

"Ездить за 50 копеек - это аморально по отношению к работникам транспорта", - сказал Омельченко.

Как сообщалось ранее, в декабре 2004 Киевский городской совет прогнозировал дотирование городского транспорта на 350 миллионов гривен в 2005 в случае, если будут сохранены действующие тарифы на проезд.

Киевсовет 28 декабря принял бюджет столицы на 2005 год с доходами и расходами 4,3 млрд. гривен.

Киевгорадминистрация решила не повышать стоимость проезда в городском транспорте до принятия Киевсоветом бюджета города на 2005 год.

Ранее Киевгорадминистрация решила, что не будет повышать цены на проезд до конца ноября - начала декабря.

Киевгорадминистрация также неоднократно заявляла, что будет добиваться повышения цен на проезд.

Администрация планировала повысить цены на все виды транспорта, кроме фуникулера, с 50 до 80 копеек, однако вынуждена была отложить повышение в связи с отказами управления юстиции регистрировать распоряжения о повышении цен.